9月21日“运输车辆超限新规”正式施行，车辆运费增长约15%-65%，运距越长成本上升越多，推高Q235BH型钢成本，钢厂效益进一步下滑。同时，运载重量缩减，将增加运输车辆数量，造成汽运紧缺，流通交易受阻，进一步推高库存，可能加快钢厂减产步伐。

不过，由于近期国内Q235BH型钢行业煤炭供应短缺，后期发改委或逐步放开先进煤矿产能。如果煤炭供应扩张，后期煤价承压较大，缓解钢厂经营压力的同时，也会削弱其减产力度。

2016年8月份粗钢表现消费量同环比双增，淡季钢市需求好转，主要是制造业需求向好以及终端用户在“买涨不买跌”心态下提前补库，透支了9月份需求。考虑到部分下游Q235BH型钢行业需求回暖，10月份仍有一定需求。

统计局、海关总署最新数据显示，2016年8月，全国粗钢产量6857万吨，钢材净出口786.4万吨，钢坯、钢锭合计净进口1.3万吨，折合粗钢表观消费量6039万吨（钢材按0.96折算），环比增长5.5%，同比增长4.3%。http://www.bxggzm.com/
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